FCW T-O
Fil fourré faiblement allié pour le rechargement à l’arc sans protection gazeuse
Description du produit
-Fil fourré faiblement allié pour le rechargement à l’arc sans protection gazeuse
-Utilisé pour la réparation des rails
-Dépôt de soudure en acier faiblement allié pour les travaux lourds d’accumulation multicouche sur des pièces en acier au carbone
Instructions d'application du produit
Le FCW T-O est utilisé pour le reconstitution ou le rechargement de pièces soumises à l’usure métal-métal et à une abrasion modérée. Le métal déposé est usinable
Exemples
Roues de ponts-roulants, roues de wagonnets, guides, galets, patins de chaîne de grue et de tracteur, bouts d’arbres d’accouplement, sous-couche avant rechargement dur sur aciers non ou faiblement alliés…
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Godets, dents, lames, chaînes de convoyeurs
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Vis sans fin, pales, outils agricoles
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Pièces minières, de carrière ou de cimenterie
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Rechargement sur aciers au carbone ou faiblement alliés
Positions de soudage: A plat, semi-montante, semi-descendante
Résistance à l'usure
Abrasion
Impact
Metal-Metal
Corrosion
Temperature
Classification
| DIN 8555 | EN 14700 |
|---|---|
| MF 1-GF-350-P | T Fe1 |
Analyse chimique (%)
| C | Mn | Si | Cr | Fe |
|---|---|---|---|---|
| 0.15 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | Rest |
Caractéristiques mécaniques
| Hardness – 3-Layer deposit on mild steel |
|---|
| 360 HB |
Pourquoi choisir ce fil fourré?
1. Protection contre l’usure sévère
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Conçu pour former un dépôt dur, souvent à base de carbures de chrome ou autres éléments durs selon la version.
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Très efficace contre :
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l’abrasion (sable, roche, boue…)
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l’érosion (jet de particules)
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parfois les chocs modérés ou l’adhérence
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2. Sans gaz – idéal en extérieur ou en maintenance terrain
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Fil auto-protégé : pas besoin de gaz de protection → parfait pour :
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les interventions sur chantier
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les environnements venteux, sales, ou difficiles d’accès
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Peut être utilisé avec un poste MIG classique équipé pour fil fourré.
