FCW AP-S
Fil fourré pour reconstitution et sous-couche avant rechargement avec des fontes au chrome
Description du produit
•Fil fourré pour le rechargement à l’arc submergé
•Dépose un alliage inoxydable austénitique non magnétique ductile et écrouissable
•Soudé avec le flux aggloméré (sur demande), le dépôt obtenu est net et sans adhérences de laitier
Instructions d'application du produit
APPLICATIONS
•Assemblage et réparation des aciers au manganèse
•Reconstitution et sous-couche avant rechargement avec des fontes au chrome
Exemples
Réparation des composants de voies ferrées, roues de chemin de fer, poulies, cabestans, dents d’excavatrices, matériel de concassage, marteaux de broyeurs.
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Mâchoires de concasseurs
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Aiguillages ferroviaires
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Marteaux, enclumes, battoirs
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Cames, galets, pièces de pressage
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Roues ou rails soumis à des impacts
Position de soudage: A plat
Résistance à l'usure
Abrasion
Impact
Metal-Metal
Corrosion
Temperature
Classification
| EN 14700 |
|---|
| T Fe9 |
Analyse chimique (%)
| C | Mn | Si | Cr | Fe |
|---|---|---|---|---|
| 0.4 | 16.0 | 0.5 | 14.0 | Balance |
Caractéristiques mécaniques
| Current type | Shielding |
|---|---|
| DC (+) | Upon request |
Pourquoi choisir ce fil fourré?
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Excellente résistance aux chocs violents et à la pression
➤ Idéal pour les environnements où les pièces subissent des contraintes mécaniques extrêmes (impacts, écrasement, torsions…). -
Effet d’écrouissage prononcé
➤ Dureté initiale modérée (~ 200 HB), mais qui peut monter à 45–55 HRC avec les chocs, grâce à une structure austénitique durcissante. -
Très bonne ténacité du dépôt
➤ Dépôt non fissurant, absorbant bien les déformations, adapté aux pièces massives ou exposées à des efforts dynamiques. -
Rechargement en multi-couches possible
➤ Aucun risque de fissuration même avec plusieurs passes successives. -
Compatibilité avec acier au manganèse et aciers faiblement alliés
➤ Excellent pour la réparation ou la protection d’aciers Hadfield.
