Abratig AlMg4,5MN
Metal de aportación AlMg4,5
Descripción del producto
El AlMg4,5 es un metal de aportación TIG desarrollado para soldar aleaciones de aluminio-manganeso, aluminio-magnesio y aluminio-MgSi.
Cumple las normas EN ISO 18273: S Al 5183 y AWS A5.10: ER5183, con el número de material 3.3548.
El AlMg4,5Mn ABRATIG presenta buenas propiedades mecánicas y una extraordinaria resistencia a la corrosión, lo que lo convierte en una opción ideal para sectores exigentes como la construcción naval, la industria de alta mar, la fabricación de recipientes a presión y calderas, así como diversos trabajos de construcción y mantenimiento. El AlMg4,5Mn garantiza soldaduras fiables, fuertes y duraderas en una amplia gama de aplicaciones del aluminio.
Resistencia al desgaste
Corrosión
Clasificación
| AWS A5.10 | DIN 1732 | EN ISO 18273 | W. Nr. |
|---|---|---|---|
| RE 5183 | SG-AlMg4,5Mn | AlMg4,5Mn0,7(A) | 3.3548 |
Análisis químico (%)
| Mn | Mg | Ti | Cr | Al |
|---|---|---|---|---|
| 0.80 | ~4.50 | 0.25 | 0.25 | Descansa |
Características mecánicas
| Resistencia a la tracción (Rm) | Límite de elongación (Rp0,2) | Extensión (A%) |
|---|---|---|
| ≥ 110 MPa | ≥ 240 MPa | ≥ 17% (L0=5d) |
¿Por qué elegir este metal de aportación ABRATIG AlMg4,5Mn?
1. buena resistencia a la corrosión
La presencia de magnesio lo convierte en una opción excelente para entornos marinos, químicos y exteriores.
2. Alta resistencia mecánica
La aleación tiene buenas propiedades mecánicas, muy superiores a aleaciones como la AlSi5 (ER4045), que se centran más en la colabilidad.
3. Buena compatibilidad metalúrgica
Adecuado para soldar aleaciones de la serie 5xxx (Al-Mg), así como algunas aleaciones de la serie 6xxx (Al-Mg-Si), limitando el riesgo de fisuración en caliente.
4. Fácil soldadura TIG y MIG
La ER5356 ofrece buena fluidez, correcta penetración y genera un cordón estéticamente limpio, lo que se agradece para soldaduras visibles.
5. No necesita tratamiento térmico posterior a la soldadura
A diferencia de otras aleaciones, no necesita tratamiento térmico para conseguir un buen rendimiento mecánico.
