Abratig Co6

Metal de aportación a base de cobalto, tipo Stellite Grado 6

Descripción del producto

Metal de aportación a base de cobalto, tipo Stellite Grado 6*, para el recargado TIG con protección de gas argón o con llama oxiacetilénica de piezas sometidas a desgastes combinados o no: por abrasión, por fricción entre metales, por entornos corrosivos a temperaturas de entre 500 °C y 800 °C, e incluso, ocasionalmente, hasta 1100 °C.

Instrucciones de aplicación del producto

  • Válvulas (válvulas de retención, de paso),

  • Álabes de turbina,

  • Asientos de válvulas,

  • Herramientas de conformado,

  • Instalaciones para la industria química, papelera, nuclear, etc.

Resistencia al desgaste

Corrosión

Temperatura

Abrasión

Metal-Metal

Clasificación

AWS A5.21 EN 14700
ERCoCr-A S CO₂

Análisis químico (%)

C Si Mn Cr Ni W Mo Fe P S Co
1.2 0.3 0.1 29.5 2.5 4.6 0.3 2.4 <0,02 <0.03 Descansa

Características mecánicas

¿Por qué elegir este metal de aportación ABRATIG Co6?

El TIG de cobalto de grado 6 (también conocido como Stellite 6, su nombre comercial más habitual) se usa sobre todo por sus excelentes propiedades de resistencia al desgaste, a la corrosión y a las altas temperaturas. Estas son las razones por las que se usa:

  1. Resistencia excepcional al desgaste

El cobalto de grado 6 aguanta muy bien:

  • a la abrasión,
  • a la erosión,
  • al agarrotamiento (galling).

Esto lo hace ideal para piezas sometidas a roces repetidos o a partículas abrasivas.

  1. Excelente resistencia a altas temperaturas

A diferencia de algunas aleaciones ferrosas, el cobalto conserva su dureza y resistencia mecánica a altas temperaturas (hasta 800–1000 °C), lo cual es fundamental en entornos térmicos extremos.

  1. Buena resistencia a la corrosión

Aguanta bien en entornos corrosivos, incluso cuando se combinan con desgaste mecánico; por ejemplo, en medios ácidos o con vapores agresivos.

  1. Fácil de soldar con TIG

El proceso TIG permite controlar con precisión el depósito de metal, lo cual resulta útil para realizar recargos específicos en piezas desgastadas o para fabricar piezas nuevas con zonas reforzadas.