La industria ferroviaria depende de la fiabilidad de su infraestructura y material rodante, sometidos a intensas tensiones mecánicas, desgaste y vibraciones constantes.

La soldadura es esencial para el mantenimiento de raíles, agujas, traviesas metálicas, ruedas, ejes, bogies y componentes de frenado.

Los electrodos y alambres de recargue se utilizan para corregir el desgaste, reparar grietas o reconstruir zonas dañadas. Las aleaciones de alta resistencia garantizan la solidez de las piezas sometidas a cargas pesadas y fatiga. La soldadura también se utiliza para restaurar las estructuras metálicas de vagones, locomotoras e instalaciones fijas.

Estas operaciones garantizan la seguridad del tráfico, prolongan la vida útil de los equipos y limitan las interrupciones del funcionamiento.

Algunos ejemplos

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    Conjunto de raíl ranurado - FCW S RW

    Está especialmente diseñado para el montaje de carriles ranurados sometidos a cargas dinámicas elevadas. Ofrece una excelente resistencia al desgaste, a los impactos y al agrietamiento, al tiempo que garantiza una buena soldabilidad en todas las posiciones. Ideal para garantizar la durabilidad y seguridad de las vías urbanas o industriales.

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    Cruces y ranas - ABRAMANG S

    Su alta resistencia al impacto y al desgaste metal-metal lo hace ideal para repavimentar ranas y cruces. Su depósito a base de manganeso se endurece con los impactos, prolongando su vida útil en servicio intensivo. Proporciona una excelente resistencia en zonas de la red ferroviaria sometidas a grandes esfuerzos.